从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜
从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜
从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 王震 苗润鹏
麦收季到来,威海来了这样一群特殊的“逐梦人”——来自南方的麦客。他们风餐露宿,用机械化作业取代传统人工收割(shōugē),却依然面临着天气、行情(hángqíng)和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地的金色麦浪间,开启了一场与(yǔ)时间(shíjiān)赛跑、与自然(zìrán)较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统(chuántǒng)人工割麦(gēmài)的流动劳力群体,随着农业机械化普及,联合收割机驾驶员成为“新时代麦客”。他们(tāmen)如同(rútóng)候鸟一般,随着季节的更替,驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南(lǐngnán)暖春到辽东寒秋,麦客们跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自(láizì)安徽、河南等地,他们常年以收割农作物为生,如同候鸟一般,随着(suízhe)季节的(de)更替,追逐着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在(zài)威海市临港区汪疃镇西黄埠村的一片麦田,记者见到了在田间休息的皮小翠,她正在用手机和老家的孩子(háizi)打(dǎ)视频电话,她是一名来自重庆的“90后”妈妈。
“在(zài)学校没吃饱要跟老师说”“擦鼻涕自己拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工(shōugōng)后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频电话,絮絮叨叨地叮嘱(dīngzhǔ)留守在家的女儿。由于常年在外跨省作业(zuòyè),她只能通过屏幕参与孩子的成长。
“忙的时候一天打一次,空闲时打两三次(liǎngsāncì)。”她苦笑着告诉记者,孩子上学时连电话都接不上,只有午休或(huò)晚上才能短暂连线(liánxiàn)。这样的生活已持续四五年——自从夫妻俩加入跨区收割队伍,陪伴孩子成长(chéngzhǎng)成了奢侈品。
每年4月,这对重庆夫妇(fūfù)便驾驶着货车,载着联合收割机和生活家当出发。他们的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴(fù)山东;去年(qùnián)则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家都在车上。”皮小翠指了(le)指身后(shēnhòu)的“移动之家”。这辆改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行(yīshízhùxíng)都在这一方小小的空间(kōngjiān)里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了节省开支,他们几乎不住宾馆。
“熟透的麦子等不起”,组团连夜抢收与(yǔ)天气赛跑
麦客们的组队方式充满了缘分,他们大多(dàduō)是在田间地头干活时相识,一来二去便熟悉起来,进而组成了收割(shōugē)团队。团队成员大多来自不同的地方(dìfāng),但都有着共同的目标——通过辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都有(yǒu)自己的收割机,还会(háihuì)配备一辆货车,用于运输收割机和其他生活用品。皮小翠所在的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友(péngyǒu)。
今年旱情严重,麦收成了与时间的较量。“麦子熟透后(hòu)3天不收,一碰就断穗;若遇雨(yùyǔ),一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均(bùjūn)导致的收割困境:同一片地,有的麦子焦黄,有的还泛青,农机手(nóngjīshǒu)不得不反复折返。
山东德州遭遇的12级大风更(gèng)让夫妻俩感慨:“轮式收割机全趴窝了,只有我们这种履带机能割倒伏麦(mài)。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍(réng)是他们的主战场。
他们的行程规划并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和市场需求(shìchǎngxūqiú)来(lái)决定。每到一处,他们都会与当地(dāngdì)的农户或老顾客取得联系,确定收割的具体时间和地点。这种跨区作业的方式虽然辛苦,但也(yě)为他们带来了相对稳定的收入。
“除了收割(shōugē),就是在(zài)收割的路上,现在每亩麦田的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能(néng)收割150亩左右(zuǒyòu)”。陈光波介绍,提起收割机,他自豪的说:“我这台收割机相当于(xiāngdāngyú)收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到威海(wēihǎi)后,陈光波和(hé)他的(de)团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐(zhěngqí)地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而(ránér),收割工作并非(bìngfēi)一帆风顺。威海的天气多变,时而(shíér)阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成收割任务,麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜抢收。在昏暗(hūnàn)的灯光下,收割机的轰鸣声打破了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢(bùgǎn)有丝毫懈怠。
“明天要下雨。今晚我们必须把雇主的这些麦子收完。”陈光波说道。他的脸上写满了疲惫,但眼神中却透露出坚定和执着。每(měi)一粒(yīlì)麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用自己(zìjǐ)的双手,将这些金色的希望变成(biànchéng)实实在在的收入。
半夜,一辆(yīliàng)收割机突然停下忙碌(mánglù)的节奏,“麦子还有点泛青,机器内部的零件卡住了,得更换配件。”陈光波说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有(méiyǒu)备件,只能从山东德州的一处经销商连夜发货,两地距离600多公里,最后(zuìhòu)只能找货拉拉司机专程送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热(rè),他们帮我们收割麦子,我们也(yě)要照顾好他们。”一位当地农民说道。麦客们也感受到了(le)当地人的温暖和善意,他们用实际行动(shíjìxíngdòng)回报着这份情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食。
机械助力(zhùlì)行业变迁,机遇与挑战并存
当被问及为什么会选择(xuǎnzé)这份工作时,皮小翠坦言是为了生活所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情不好,在朋友(péngyǒu)的介绍下转行(zhuǎnháng)做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就(jiù)起床,简单洗漱后便开始一天的收割工作。在烈日下,他们操作着收割机(shōugējī)在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间(tiánjiān)地头简单吃口饭,稍作休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的人工收割相比,如今的机械化(jīxièhuà)收割大大提高了效率。以前,人工收割一亩地需要一天的时间,而且人工费用(fèiyòng)高达200-300元(yuán)。而现在,使用(shǐyòng)收割机收割一亩地只需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来,跨区收割(shōugē)行业也面临着一些挑战。随着收割机数量(shùliàng)的不断增加,市场竞争日益激烈。在一些地区,收割机已经趋于饱和,导致(dǎozhì)工作机会减少。此外,天气变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国(quánguó)旱情严重,许多地区的小麦减产,这也给(gěi)麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们并没有被这些困难吓倒。他们积极(jījí)应对挑战,不断(bùduàn)提高自己的(de)技能和服务水平。皮小翠夫妻两个还通过拍摄收割视频,在社交媒体进行宣传,拓展业务范围。他们相信,只要坚持下去(jiānchíxiàqù),就一定能够在这个行业中立足。
随着收割工作的逐渐完成(wánchéng),麦客们又要踏上新的征程。他们收拾好卡车(kǎchē),带(dài)着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个目的地。虽然这一路的奔波充满了艰辛,但他们从未抱怨过。
“我们靠自己的双手吃饭,虽然辛苦,但(dàn)心里踏实。明年麦子(màizi)熟的时候,我们还会再(zài)来威海。”陈(chén)光波坚定地说道。他们就像一群勇敢的追梦人,在跨季农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着属于自己的精彩人生。
在威海的(de)这片金色麦田里,南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧创造(chuàngzào)着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最(zuì)亮丽的风景线。
齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 王震 苗润鹏
麦收季到来,威海来了这样一群特殊的“逐梦人”——来自南方的麦客。他们风餐露宿,用机械化作业取代传统人工收割(shōugē),却依然面临着天气、行情(hángqíng)和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地的金色麦浪间,开启了一场与(yǔ)时间(shíjiān)赛跑、与自然(zìrán)较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统(chuántǒng)人工割麦(gēmài)的流动劳力群体,随着农业机械化普及,联合收割机驾驶员成为“新时代麦客”。他们(tāmen)如同(rútóng)候鸟一般,随着季节的更替,驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南(lǐngnán)暖春到辽东寒秋,麦客们跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自(láizì)安徽、河南等地,他们常年以收割农作物为生,如同候鸟一般,随着(suízhe)季节的(de)更替,追逐着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在(zài)威海市临港区汪疃镇西黄埠村的一片麦田,记者见到了在田间休息的皮小翠,她正在用手机和老家的孩子(háizi)打(dǎ)视频电话,她是一名来自重庆的“90后”妈妈。
“在(zài)学校没吃饱要跟老师说”“擦鼻涕自己拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工(shōugōng)后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频电话,絮絮叨叨地叮嘱(dīngzhǔ)留守在家的女儿。由于常年在外跨省作业(zuòyè),她只能通过屏幕参与孩子的成长。
“忙的时候一天打一次,空闲时打两三次(liǎngsāncì)。”她苦笑着告诉记者,孩子上学时连电话都接不上,只有午休或(huò)晚上才能短暂连线(liánxiàn)。这样的生活已持续四五年——自从夫妻俩加入跨区收割队伍,陪伴孩子成长(chéngzhǎng)成了奢侈品。
每年4月,这对重庆夫妇(fūfù)便驾驶着货车,载着联合收割机和生活家当出发。他们的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴(fù)山东;去年(qùnián)则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家都在车上。”皮小翠指了(le)指身后(shēnhòu)的“移动之家”。这辆改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行(yīshízhùxíng)都在这一方小小的空间(kōngjiān)里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了节省开支,他们几乎不住宾馆。
“熟透的麦子等不起”,组团连夜抢收与(yǔ)天气赛跑
麦客们的组队方式充满了缘分,他们大多(dàduō)是在田间地头干活时相识,一来二去便熟悉起来,进而组成了收割(shōugē)团队。团队成员大多来自不同的地方(dìfāng),但都有着共同的目标——通过辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都有(yǒu)自己的收割机,还会(háihuì)配备一辆货车,用于运输收割机和其他生活用品。皮小翠所在的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友(péngyǒu)。
今年旱情严重,麦收成了与时间的较量。“麦子熟透后(hòu)3天不收,一碰就断穗;若遇雨(yùyǔ),一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均(bùjūn)导致的收割困境:同一片地,有的麦子焦黄,有的还泛青,农机手(nóngjīshǒu)不得不反复折返。
山东德州遭遇的12级大风更(gèng)让夫妻俩感慨:“轮式收割机全趴窝了,只有我们这种履带机能割倒伏麦(mài)。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍(réng)是他们的主战场。
他们的行程规划并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和市场需求(shìchǎngxūqiú)来(lái)决定。每到一处,他们都会与当地(dāngdì)的农户或老顾客取得联系,确定收割的具体时间和地点。这种跨区作业的方式虽然辛苦,但也(yě)为他们带来了相对稳定的收入。
“除了收割(shōugē),就是在(zài)收割的路上,现在每亩麦田的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能(néng)收割150亩左右(zuǒyòu)”。陈光波介绍,提起收割机,他自豪的说:“我这台收割机相当于(xiāngdāngyú)收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到威海(wēihǎi)后,陈光波和(hé)他的(de)团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐(zhěngqí)地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而(ránér),收割工作并非(bìngfēi)一帆风顺。威海的天气多变,时而(shíér)阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成收割任务,麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜抢收。在昏暗(hūnàn)的灯光下,收割机的轰鸣声打破了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢(bùgǎn)有丝毫懈怠。
“明天要下雨。今晚我们必须把雇主的这些麦子收完。”陈光波说道。他的脸上写满了疲惫,但眼神中却透露出坚定和执着。每(měi)一粒(yīlì)麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用自己(zìjǐ)的双手,将这些金色的希望变成(biànchéng)实实在在的收入。
半夜,一辆(yīliàng)收割机突然停下忙碌(mánglù)的节奏,“麦子还有点泛青,机器内部的零件卡住了,得更换配件。”陈光波说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有(méiyǒu)备件,只能从山东德州的一处经销商连夜发货,两地距离600多公里,最后(zuìhòu)只能找货拉拉司机专程送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热(rè),他们帮我们收割麦子,我们也(yě)要照顾好他们。”一位当地农民说道。麦客们也感受到了(le)当地人的温暖和善意,他们用实际行动(shíjìxíngdòng)回报着这份情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食。
机械助力(zhùlì)行业变迁,机遇与挑战并存
当被问及为什么会选择(xuǎnzé)这份工作时,皮小翠坦言是为了生活所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情不好,在朋友(péngyǒu)的介绍下转行(zhuǎnháng)做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就(jiù)起床,简单洗漱后便开始一天的收割工作。在烈日下,他们操作着收割机(shōugējī)在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间(tiánjiān)地头简单吃口饭,稍作休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的人工收割相比,如今的机械化(jīxièhuà)收割大大提高了效率。以前,人工收割一亩地需要一天的时间,而且人工费用(fèiyòng)高达200-300元(yuán)。而现在,使用(shǐyòng)收割机收割一亩地只需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来,跨区收割(shōugē)行业也面临着一些挑战。随着收割机数量(shùliàng)的不断增加,市场竞争日益激烈。在一些地区,收割机已经趋于饱和,导致(dǎozhì)工作机会减少。此外,天气变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国(quánguó)旱情严重,许多地区的小麦减产,这也给(gěi)麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们并没有被这些困难吓倒。他们积极(jījí)应对挑战,不断(bùduàn)提高自己的(de)技能和服务水平。皮小翠夫妻两个还通过拍摄收割视频,在社交媒体进行宣传,拓展业务范围。他们相信,只要坚持下去(jiānchíxiàqù),就一定能够在这个行业中立足。
随着收割工作的逐渐完成(wánchéng),麦客们又要踏上新的征程。他们收拾好卡车(kǎchē),带(dài)着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个目的地。虽然这一路的奔波充满了艰辛,但他们从未抱怨过。
“我们靠自己的双手吃饭,虽然辛苦,但(dàn)心里踏实。明年麦子(màizi)熟的时候,我们还会再(zài)来威海。”陈(chén)光波坚定地说道。他们就像一群勇敢的追梦人,在跨季农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着属于自己的精彩人生。
在威海的(de)这片金色麦田里,南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧创造(chuàngzào)着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最(zuì)亮丽的风景线。




















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