北京门头沟国道108三期工程加紧建设中，将完善“三横三纵”路网

2023年7月(yuè)，北京市遭遇特大暴雨，西南山区道路损毁严重，国道(guódào)108化身抢险救灾“生命线(shēngmìngxiàn)”。记者从北京市交通委了解(liǎojiě)到，目前，国道108三期工程（门头沟段）正在加速建设中，该工程是(shì)北京市重点工程、灾后恢复重建和防灾减灾关键项目，全长3.72公里，设计速度60公里/小时，将完善“三横三纵”路网体系。 国道108三期工程施工(gōngchéngshīgōng)(shīgōng)中有不少重难点工程。其中，松树岭隧道(suìdào)地质条件复杂，同时还(hái)邻近老的国道和隧道，爆破施工精准度要求极高；鲁家滩立交则是“互联互通”的重要枢纽(shūniǔ)，一头连接现况国道108旧路，满足潭柘寺镇出行需求，一头又让房山、北京城区与鲁家滩景区互联互通。 门头沟国道108三期工程加紧建设中(zhōng)，全长3.72公里，设计速度60公里/小时(xiǎoshí)。 新京报记者 王贵彬 摄 国道108三期(sānqī)工程门头沟段全长3.72公里 在北京的西南山区内，一段距离不算长(zhǎng)，但交通(jiāotōng)意义重要的道路工程正在抓紧时间建设中，而这条道路就是国道(guódào)108三期工程（门头沟段）。 2023年7月，北京市遭遇特大暴雨，西南山区道路损毁严重，国道108化身(huàshēn)抢险救灾“生命线”，承担物资运输、人员转移重任。如今，作为(zuòwéi)北京市重点工程、灾后(zāihòu)恢复重建和防灾减灾关键项目，国道108三期工程（门头沟段）正在加速建设中(zhōng)。该工程起于松树岭西侧，终于(zhōngyú)鲁家滩村，全长3.72公里，按一级(yījí)公路标准建设，双向四车道，设计速度60公里/小时，包含1座隧道、3座主线桥梁及(jí)11道涵洞。 北京市交通委员会门头沟公路分局工程(gōngchéng)管理科四级主任科员郑新赟告诉记者，国道108三期工程建成后，将成为“三横三纵”路网体系的“重要拼图”，不仅提升(tíshēng)区域(qūyù)防灾抗灾能力，还能优化路网格局，让区域交通“活起来”，为地方经济发展按下(ànxià)“加速键”。目前，项目的两大“硬核”关键节点松树岭隧道和鲁家滩(lǔjiātān)立交进展迅速。 位于群山环抱中的鲁家滩立交施工现场。 新京报(jīngbào)记者 王贵彬 摄 松树岭隧道：精准爆破实现“穿山越岭(chuānshānyuèlǐng)” 机器轰鸣、工人忙碌，在(zài)松树岭(lǐng)隧道的建设现场，一片紧张忙碌的作业场面。 记者了解到(dào)，松树岭(lǐng)隧道采用“分离式双洞”设计，左右洞全长达到2.6公里，最大埋深更是达到156米。 除了数字上能看到的(de)难度外，松树岭隧道的施工难度还有一些是暗藏在岩体之中。据(jù)了解，松树岭隧道所处的位置地质条件复杂(fùzá)，拥有(yōngyǒu)溶洞、断裂带等复杂的地质情况，还得时刻兼顾既有公路设施的安全运行，施工难度极大。 为了保障工程安全(ānquán)和施工质量，建设团队一点也不含糊，制定专项安全技术方案，利用(lìyòng)先进(xiānjìn)技术设备，紧盯地质变化，提前防范风险。目前，松树岭隧道左洞已进洞施工，右洞已具备进洞施工条件。 国道108三期工程的松树岭隧道左洞已(yǐ)进洞施工。 新京报记者 王贵彬 摄(shè) 松树岭隧道建设中(zhōng)另一大难点是要时刻兼顾既有公路设施的安全(ānquán)运行。据了解，新建的松树岭隧道距离老的108国道和隧道距离比较近，仅有三十四米。因此，在施工设计方面，就要从(cóng)源头上实现精准爆破，同时，在老108国道的隧道上布设了检测点，以便(yǐbiàn)实时查看每次爆破后(hòu)既有隧道的健康状况。 鲁家滩(lǔjiātān)立交：“互联互通”的重要枢纽 作为门头沟国道108三期工程的另一个关键节点，鲁家滩(lǔjiātān)立交的施工进展也比较迅速。鲁家滩立交一头连接现况国道108旧路，满足潭柘寺镇(zhèn)出行需求，一头又让房山、北京城区与(yǔ)鲁家滩景区互联互通(hùliánhùtōng)。 北京建工养护集团八(bā)公路处(chù)项目经理齐大伟表示，鲁家滩立交的工程要建设的内容(nèiróng)包括鲁家滩主线桥、鲁家滩3号桥以及LL、L1、L3三条匝道。 其中，L3匝道桥正在(zhèngzài)施工，长487米(mǐ)，是实现新旧路网转换的核心通道，起点(qǐdiǎn)接108三期主线，上跨已实施的L2匝道和主线后(hòu)，与二期L2匝道相接。这座匝道桥采用单向单车道设计，桥宽9米，线形复杂呈回旋状，其跨越现况匝道段采用了钢混组合梁方案。 国道108三期工程鲁家滩立交工地，工人们(men)正在绑扎(bǎngzhā)钢筋。新京报记者 王贵彬 摄 目前，箱梁(liáng)施工正在有序推进。建设团队全力攻克钢混组合梁安装等关键难点，严格把控安全(ānquán)和精度，全力确保建设目标。 据了解，门头沟公路分局将加大资源投入，在确保(quèbǎo)工程质量与安全的(de)前提下，开足马力推进施工，力争门头沟国道108三期工程早日建成通车(tōngchē)。